“يعد #هرمز أيضا مفترق طرق تاريخيا ، وحالة اختبار مهمة لقانون البحار، وساحة استراتيجية تتقاطع فيها التنافسات الإقليمية مع أمن الطاقة العالمي”. 
“وفق اتفاقية قانون البحار، لا يمكن تعليق نظام “المرور العابر” في المضائق الدولية مثل مضيق هرمز”. “قلة من مناطق العالم تتضمن كميات ضخمة كهذه من احتياطيات النفط والغاز الطبيعي في مساحة جغرافية محدودة”. “على الرغم من أن مضيق هرمز يحتل مكانة بارزة في النقاشات الاستراتيجية في الغرب، ترتبط أهميته الاقتصادية الأساس بآسيا. تعتمد اقتصادات شرق آسيا وجنوبها الصناعية بدرجة كبيرة على استيراد الهيدروكربونات، وقد أصبح الخليج أهم مصدر خارجي للطاقة بالنسبة إليها”. “مجمعات الأسمدة في #قطر و #السعودية و #الإمارات تصدر ملايين الأطنان من المدخلات الزراعية سنويا، ويعبر جزء كبير منها مضيق هرمز”. 
يكتب عبد الرحمن أياس عن مضيق هرمز جغرافيا واقتصاديا وتاريخيا وعسكريا بوصفه “شريان الطاقة والتجارة العالمي”. 
الدور المحوري للمضيق الذي يمر عبره نحو 20% من إنتاج النفط العالمي وخمس تجارة الغاز المسال، مما يجعل أي اضطراب فيه كارثة اقتصادية تمتد من آسيا إلى بقية العالم. ما هو تاريخ مضيق هرمز؟ ولماذا سمي بهذا الاسم؟ كيف يمكن لممر مائي لا يتسع عرض ممره الملاحي سوى لبضعة أميال أن يتحكم في اقتصادات كبرى؟ وما هي البدائل؟
